Signalbuch-Online
Signal So 19 - Hauptsignalbaken (DV 301)
(1)
Bedeutung
Ein Hauptsignal ist zu erwarten.
(2)
Beschreibung
Drei aufeinander folgende viereckige orangefarbene Tafeln mit einer, zwei oder drei weißen Kreisflächen,
deren Anzahl in Fahrtrichtung abnimmt; die Kreisflächen können rückstrahlend sein.
(3)
Hauptsignalbaken sind in der Regel hohe rechteckige Tafeln. Wo diese nicht aufgestellt werden können,
dürfen niedrige quadrahtische oder niedrige rechteckige Tafeln verwendet werden.
(4)
Aufstellung
Hauptsignalbaken sind - vorrangig auf Strecken mit automatischem Streckenblock - zur Ankündigung von Einfahr- und Blocksignalen aufgestellt.
(5)
Jeweils drei Hauptsignalbaken stehen unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung
unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis. Die in Fahrtrichtung letzte Bake steht 100 m vor dem Hauptsignal;
die anderen Baken stehen in je 75 m Abstand voneinander davor.
Signal So 19 - Hauptsignalbaken (DV 301)
(1)
Bedeutung
Ein Hauptsignal ist zu erwarten.
(2)
Beschreibung
Drei aufeinander folgende viereckige orangefarbene Tafeln mit einer, zwei oder drei weißen Kreisflächen,
deren Anzahl in Fahrtrichtung abnimmt; die Kreisflächen können rückstrahlend sein.
(3)
Hauptsignalbaken sind in der Regel hohe rechteckige Tafeln. Wo diese nicht aufgestellt werden können,
dürfen niedrige quadrahtische oder niedrige rechteckige Tafeln verwendet werden.
(4)
Aufstellung
Hauptsignalbaken sind - vorrangig auf Strecken mit automatischem Streckenblock - zur Ankündigung von Einfahr- und Blocksignalen aufgestellt.
(5)
Jeweils drei Hauptsignalbaken stehen unmittelbar rechts, auf zweigleisiger Strecke für Fahrten entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung
unmittelbar links neben dem zugehörigen Gleis. Die in Fahrtrichtung letzte Bake steht 100 m vor dem Hauptsignal;
die anderen Baken stehen in je 75 m Abstand voneinander davor.