Blockstrecke / Streckenblock
Die Strecke zwischen zwei Blockstellen wird als "Blockstrecke" bezeichnet.
Diese wird von Blocksignale eingegrenzt.
Diese "normalen" Blocksignale haben Grundstellung "Halt!".
Sie gehen erst in den Fahrbegriff, wenn der Fahrdienstleiter eine Fahrstraße einstellt.
Nun besteht jedoch auch die Möglichkeit Selbstblocksignale aufzustellen. Je nach Bauform zeigen diese Signale in Grundstellung "Halt" oder "Fahrt".
Sobald die Nachfolgende Blockstrecke frei wird, geht das Voranstehende Blocksignal automatisch in den Fahrtbegriff ohne das der Fahrdienstleiter eingreifen muss.
In Verbindung mit einer Gleisfreimeldeanlage kommen diese Blocksignale vor einer Zugfahrt selbsttätig in Fahrtstellung und nach Vorbeifahrt des Zuges in Haltstellung.
Hinweis:
Selbstblocksignale (Sbk) müssen nicht zwangsläufig ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild haben.
Die Strecke zwischen zwei Blockstellen wird als "Blockstrecke" bezeichnet.
Diese wird von Blocksignale eingegrenzt.
Diese "normalen" Blocksignale haben Grundstellung "Halt!".
Sie gehen erst in den Fahrbegriff, wenn der Fahrdienstleiter eine Fahrstraße einstellt.
Nun besteht jedoch auch die Möglichkeit Selbstblocksignale aufzustellen. Je nach Bauform zeigen diese Signale in Grundstellung "Halt" oder "Fahrt".
Sobald die Nachfolgende Blockstrecke frei wird, geht das Voranstehende Blocksignal automatisch in den Fahrtbegriff ohne das der Fahrdienstleiter eingreifen muss.
In Verbindung mit einer Gleisfreimeldeanlage kommen diese Blocksignale vor einer Zugfahrt selbsttätig in Fahrtstellung und nach Vorbeifahrt des Zuges in Haltstellung.
Hinweis:
Selbstblocksignale (Sbk) müssen nicht zwangsläufig ein weiß-gelb-weiß-gelb-weißes Mastschild haben.