Zurücksetzen eines Zuges
Aufgrund von unerwartet schlüpfrigen Schienen haben sie mit Ihrem Reisezug einen planmäßigen Halt an einem Haltepunkt verpasst.
Trotz sofort eingeleiteter Schnellbremsung und sanden kommen Sie erst 300 Meter hinter dem Bahnsteig zum Stehen.
Nun stellt sich die Frage ob weitergefahren wird oder ob Sie zu dem Haltepunkt zurücksetzen.
Sie sollen zurücksetzen.
Darf ich einfach so zurücksetzen?
Nein!
Ein Zug darf erst zurückgesetzt werden, wenn der zuständige Fahrdienstleiter zugestimmt hat.
Die Zustimmung wird Ihnen mit Befehl 14 durch den zuständigen Fdl erteilt.
In dem Befehl muss die Stelle angegeben werden, bis zu der zurückgesetzt werden soll.
In unserem Beispiel also der Haltepunkt.
Gibt es dabei etwas zu beachten?
Natürlich!
Das Fahrzeug an der Spitze des zurücksetzenden Zuges oder Zugteils muss mit einem Mitarbeiter besetzt sein
und die Verständigung zwischen diesem und Ihnen als Triebfahrzeugführer muss möglich sein.
Sie müssen dem Fahrdienstleiter melden, wenn der Zug zum Zurücksetzen bereit ist.
Wie schnell darf ich beim Zurücksetzen fahren?
Als Tf müssen Sie die Geschwindigkeit so einstellen, dass Sie jederzeit anhalten können.
10 km/h dürfen Sie dabei nicht überschreiten.
Können Sie als Triebfahrzeugführer die Spitze des zurücksetzenden Zuges selbst besetzen,
beträgt die maximal zulässige Geschwindigkeit 20 km/h.
Zurücksetzen beenden...
Sind Sie mit Ihrem Zug an der im Befehl genannten Stelle angekommen, müssen Sie dem Fahrdienstleiter das Beenden des Zurücksetzens melden.
Außerdem müssen Sie - sofern Sie keinen Zugteil zurückgelassen haben - eine Vollständigkeitsmeldung an den Fahrdienstleiter abgeben.
Wie fahre ich jetzt weiter?
Nach dem Zurücksetzen benötigen Sie zur Fahrt eine erneute Zustimmung des Fahrdienstleiters.
Außerdem müssen Sie bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals mit maximal 40 km/h fahren. Maximal jedoch 2000 Meter.
Wichtiger Hinweis:
Müssen Sie im Bahnhof einen Zug zurücksetzen, so darf dies NICHT als Rangierfahrt geschehen! Auch hier benötigen Sie einen Befehl 14.
Auch die Geschwindigkeiten und sonstige Regeln sind wie oben genannt zu beachten.
Was können Gründe sein, warum ein Zug zurückgesetzt werden muss?
z.B.
- Fehlleitung -
- verpasster Halt -
- Zusammensetzen zweier Zugteile nach einer Zugtrennung -
Aufgrund von unerwartet schlüpfrigen Schienen haben sie mit Ihrem Reisezug einen planmäßigen Halt an einem Haltepunkt verpasst.
Trotz sofort eingeleiteter Schnellbremsung und sanden kommen Sie erst 300 Meter hinter dem Bahnsteig zum Stehen.
Nun stellt sich die Frage ob weitergefahren wird oder ob Sie zu dem Haltepunkt zurücksetzen.
Sie sollen zurücksetzen.
Darf ich einfach so zurücksetzen?
Nein!
Ein Zug darf erst zurückgesetzt werden, wenn der zuständige Fahrdienstleiter zugestimmt hat.
Die Zustimmung wird Ihnen mit Befehl 14 durch den zuständigen Fdl erteilt.
In dem Befehl muss die Stelle angegeben werden, bis zu der zurückgesetzt werden soll.
In unserem Beispiel also der Haltepunkt.
Gibt es dabei etwas zu beachten?
Natürlich!
Das Fahrzeug an der Spitze des zurücksetzenden Zuges oder Zugteils muss mit einem Mitarbeiter besetzt sein
und die Verständigung zwischen diesem und Ihnen als Triebfahrzeugführer muss möglich sein.
Sie müssen dem Fahrdienstleiter melden, wenn der Zug zum Zurücksetzen bereit ist.
Wie schnell darf ich beim Zurücksetzen fahren?
Als Tf müssen Sie die Geschwindigkeit so einstellen, dass Sie jederzeit anhalten können.
10 km/h dürfen Sie dabei nicht überschreiten.
Können Sie als Triebfahrzeugführer die Spitze des zurücksetzenden Zuges selbst besetzen,
beträgt die maximal zulässige Geschwindigkeit 20 km/h.
Zurücksetzen beenden...
Sind Sie mit Ihrem Zug an der im Befehl genannten Stelle angekommen, müssen Sie dem Fahrdienstleiter das Beenden des Zurücksetzens melden.
Außerdem müssen Sie - sofern Sie keinen Zugteil zurückgelassen haben - eine Vollständigkeitsmeldung an den Fahrdienstleiter abgeben.
Wie fahre ich jetzt weiter?
Nach dem Zurücksetzen benötigen Sie zur Fahrt eine erneute Zustimmung des Fahrdienstleiters.
Außerdem müssen Sie bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals mit maximal 40 km/h fahren. Maximal jedoch 2000 Meter.
Wichtiger Hinweis:
Müssen Sie im Bahnhof einen Zug zurücksetzen, so darf dies NICHT als Rangierfahrt geschehen! Auch hier benötigen Sie einen Befehl 14.
Auch die Geschwindigkeiten und sonstige Regeln sind wie oben genannt zu beachten.
Was können Gründe sein, warum ein Zug zurückgesetzt werden muss?
z.B.
- Fehlleitung -
- verpasster Halt -
- Zusammensetzen zweier Zugteile nach einer Zugtrennung -