Beispiel 8:
"Bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter"
Warum? Wieso?? Weshalb???
Als Beispiel bekommen Sie nun an dieser Abzweigstelle einen Ersatzauftrag. Hier das Ersatzsignal Zs 1.
Wo liegt jetzt das Problem?
Dieses Blocksignal hat am selben Mast ein Vorsignal, welches in Abhängigkeit zum oberen Hauptsignalschirm geschaltet ist.
Zeigt das Hauptsignal über dem Vorsignal Hp 0, ist das Vorsignal dunkel. Da bei den Ersatzaufträgen keine Hauptsignalstellung möglich ist,
bleibt das Vorsignal somit aus. Nun können Sie keine Vorsignalstellung für das folgende Hauptsignal wahrnehmen.
Nun fahren Sie weiter und fahren den anschließenden Weichenbereich aus.
Bei einem Blocksignal also bis die letzte Achse des Zuges die letzte Weiche im Fahrweg passiert hat.
Nun müssen Sie jedoch weiterhin mit max. 40 km/h fahren, bis Sie die Stellung des nächsten Hauptsignals wahrnehmen können.
Können Sie das folgende Signal schon bei Vorbeifahrt an dem Signal erkennen, andem Sie den Ersatzauftrag erhalten haben, fahren Sie nur
den anschließenden Weichenbereich aus. Danach darf dann wieder Fahrplangeschwindigkeit gefahren werden.
Woher kommen jetzt diese 2000 Meter?
Nun kann es ja auch sein, dass unser Beispielzug an der Abzweigstelle auf eine andere Strecke wechselt für die das Vorsignal nicht gilt.
Im Normalbetrieb bleibt das Vorsignal für die Strecke dann auch dunkel geschaltet.
Ob das Vorsignal nun für Sie Gültigkeit hat oder nicht erkennen Sie aber bei einem Ersatzauftrag nicht.
Sie fahren nun auch wieder den anschließenden Weichenbereich (rote Linie) aus. Jetzt müssen Sie aber weiterhin mit maximal 40 km/h fahren,
bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter. Da hier kein Hauptsignal mehr folgt,
gelten für Sie hier die 2000 Meter. Folgt nach den 2000 Metern kein Hauptsignal, dürfen Sie die im Fahrplan angegebene Geschwindigkeit aufnehmen.
Warum ausgerechnet 2000 Meter?
Sollte das nächste Hauptsignal weiter als 2000 Meter entfernt stehen, würde für dieses eine eigene Vorsignalisierung erfolgen.
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"Bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter"
Warum? Wieso?? Weshalb???
Als Beispiel bekommen Sie nun an dieser Abzweigstelle einen Ersatzauftrag. Hier das Ersatzsignal Zs 1.
Wo liegt jetzt das Problem?
Dieses Blocksignal hat am selben Mast ein Vorsignal, welches in Abhängigkeit zum oberen Hauptsignalschirm geschaltet ist.
Zeigt das Hauptsignal über dem Vorsignal Hp 0, ist das Vorsignal dunkel. Da bei den Ersatzaufträgen keine Hauptsignalstellung möglich ist,
bleibt das Vorsignal somit aus. Nun können Sie keine Vorsignalstellung für das folgende Hauptsignal wahrnehmen.
Nun fahren Sie weiter und fahren den anschließenden Weichenbereich aus.
Bei einem Blocksignal also bis die letzte Achse des Zuges die letzte Weiche im Fahrweg passiert hat.
Nun müssen Sie jedoch weiterhin mit max. 40 km/h fahren, bis Sie die Stellung des nächsten Hauptsignals wahrnehmen können.
Können Sie das folgende Signal schon bei Vorbeifahrt an dem Signal erkennen, andem Sie den Ersatzauftrag erhalten haben, fahren Sie nur
den anschließenden Weichenbereich aus. Danach darf dann wieder Fahrplangeschwindigkeit gefahren werden.
Woher kommen jetzt diese 2000 Meter?
Nun kann es ja auch sein, dass unser Beispielzug an der Abzweigstelle auf eine andere Strecke wechselt für die das Vorsignal nicht gilt.
Im Normalbetrieb bleibt das Vorsignal für die Strecke dann auch dunkel geschaltet.
Ob das Vorsignal nun für Sie Gültigkeit hat oder nicht erkennen Sie aber bei einem Ersatzauftrag nicht.
Sie fahren nun auch wieder den anschließenden Weichenbereich (rote Linie) aus. Jetzt müssen Sie aber weiterhin mit maximal 40 km/h fahren,
bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter. Da hier kein Hauptsignal mehr folgt,
gelten für Sie hier die 2000 Meter. Folgt nach den 2000 Metern kein Hauptsignal, dürfen Sie die im Fahrplan angegebene Geschwindigkeit aufnehmen.
Warum ausgerechnet 2000 Meter?
Sollte das nächste Hauptsignal weiter als 2000 Meter entfernt stehen, würde für dieses eine eigene Vorsignalisierung erfolgen.
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