(SHE) Hamburg Hbf - Flensburg / Fst-Mitfahrt (Jahr 2014)
Führerstandsmitfahrt im Schleswig-Holstein-Express von Hamburg Hbf nach Flensburg. Aufnahmejahr: 2014.
Der Schleswig-Holstein-Express (SHE) verband bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 die Hansestadt Hamburg mit der Fördestadt Flensburg.
Für den SHE wurden seinerzeit einige Wittenberger Steuerwagen (auf By-Basis) ertüchtigt und die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h angehoben.
Hierzu erhielten sie zum Beispiel Magnetschienenbremsen.
Die Fahrzeuge erhielten einen blauen Zierstreifen am Dach, die Aufschrift "SH-Express" und eine markante Möwe als Symbol.
Gezogen wurden die Züge von Lokomotiven der Baureihe 112. 2015 endeten die Einsätze des SHE und die ehemaligen Interregiowagen (Aimz/Bimz) wurden durch modernere Doppelstockwagen ersetzt.
Seit der Auslieferung der Twindexx-Doppelstocktriebwagen ist allerdings auch dies Geschichte und lokbespannte Züge sind (bis auf Ersatzzüge) dort nunmehr komplett verschwunden.
Bitte beachten:
Streckeneigenschaften (Signale, Geschwindigkeiten, Betriebsstellen, etc.) können sich ändern!
Die Einblendungen entsprechen dem Zeitpunkt der Aufnahme! Angaben ohne Gewähr.
Video/Schnitt/Vertonung/Musik:
Sven Thater
Baureihe:
"Wittenberger"-Stwg (Bybdzf 482.4)
Zuglänge:
Etwa 210 Meter
Lokführer:
Sven Thater
Führerstandsmitfahrt im Schleswig-Holstein-Express von Hamburg Hbf nach Flensburg. Aufnahmejahr: 2014.
Der Schleswig-Holstein-Express (SHE) verband bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 die Hansestadt Hamburg mit der Fördestadt Flensburg.
Für den SHE wurden seinerzeit einige Wittenberger Steuerwagen (auf By-Basis) ertüchtigt und die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h angehoben.
Hierzu erhielten sie zum Beispiel Magnetschienenbremsen.
Die Fahrzeuge erhielten einen blauen Zierstreifen am Dach, die Aufschrift "SH-Express" und eine markante Möwe als Symbol.
Gezogen wurden die Züge von Lokomotiven der Baureihe 112. 2015 endeten die Einsätze des SHE und die ehemaligen Interregiowagen (Aimz/Bimz) wurden durch modernere Doppelstockwagen ersetzt.
Seit der Auslieferung der Twindexx-Doppelstocktriebwagen ist allerdings auch dies Geschichte und lokbespannte Züge sind (bis auf Ersatzzüge) dort nunmehr komplett verschwunden.
Bitte beachten:
Streckeneigenschaften (Signale, Geschwindigkeiten, Betriebsstellen, etc.) können sich ändern!
Die Einblendungen entsprechen dem Zeitpunkt der Aufnahme! Angaben ohne Gewähr.
Video/Schnitt/Vertonung/Musik:
Sven Thater
Baureihe:
"Wittenberger"-Stwg (Bybdzf 482.4)
Zuglänge:
Etwa 210 Meter
Lokführer:
Sven Thater